A proposito di mobilità sostenibile....Entro pochi mesi a Parigi sarà operativa la più grande flotta di e-bike del mondo: 20mila bici elettriche a disposizione di tutti, per dare una svolta al trasporto pubblico. L'idea è di Île-de-France Mobilités (l'autorità che controlla la rete dei trasporti pubblici di Parigi) e punta ad offrire un servizio di noleggio di biciclette elettriche a lungo termine mai visto prima, per consentire a tutti i parigini di scoprire l'uso della bicicletta di assistenza elettrica per i loro viaggi quotidiani.
A partire dal settembre 2019, saranno infatti gradualmente disponibili 10mila biciclette per il noleggio a lungo termine in tutta l'Île-de-France. A seconda della domanda, il parco alla fine raggiungerà i 20mila mezzi.
Per questo nell'ambito di Ile-de-France Mobilités è stata creata una società specifica - la Fluow - che con un contratto di delega di servizio pubblico copre un periodo di sei anni a partire da settembre 2019 per un bilancio complessivo compreso tra 61,7 e 111 milioni di euro, a seconda del numero di biciclette disponibili.
"La mobilità di domani - spiega Valérie Pécresse, presidente della Île-de-France Mobilités e della regione dell'Île-de-France - sarà multipla: trasporto pubblico, car sharing, car sharing, veicoli intelligenti. La bici elettrica ha un enorme potenziale di sviluppo. È un modo ecologico ed efficiente di piegare verso le stazioni per brevi tragitti da 5 a 15 km in sostituzione della vettura. L'obiettivo di questo nuovo servizio pubblico è quello di consentire a quasi 200.000 parigini di scoprire la bici elettrica, e perché no, attivare l'atto di acquisto più tardi per andare in stazione o direttamente al lavoro".
L'offerta includerà la fornitura, la manutenzione e la riparazione della bici. Più di 200 punti vendita saranno distribuiti in tutta l'Île-de-France, facendo affidamento su agenzie del gruppo La Poste, staffette del gruppo Transdev e una rete di almeno 50 rivenditori di biciclette per la consegna e la manutenzione. Per il suo lancio, il servizio fornirà una flotta di 10mila biciclette a una tariffa di 40 euro al mese per l'utente.
L'abbonamento mensile può essere pagato al 50% solo dal datore di lavoro o in aggiunta all'abbonamento Navigo per i viaggiatori che effettuano viaggi intermodali, rendendo così l'offerta proposta ampiamente competitiva. Il resto del costo per l'abbonato sarà di 20 euro al mese.
E tutto questo avrà anche ulteriori vantaggi: si creeranno 500 posti di lavoro e nascerà un mondo per la vendita di biciclette elettriche e accessori, la riparazione e la manutenzione.
Insomma, l'idea francese sembra essere la soluzione definitiva per superare l'alto costo di acquisto delle bici elettriche, cosa che ne impedisce la diffusione su larga scala: visto il costo variabile da 1500 e 2000 euro.