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LE E-BIKE SONO MEGLIO DELLE AUTO ELETTRICHE O IBRIDE?


Quando si parla e si scrive di mobilità sostenibile le opinioni si fanno diverse, molto spesso suffragate più da valutazioni personali e sensazioni che non da fatti, numeri e statistiche. Ecco perché riteniamo di un certo interesse uno studio sulla bicicletta elettrica realizzato in Inghilterra dal Center for Research into Energy Demand Solutions.


Dalle ricerche effettuate emergerebbe un dato inconfutabile: la salute della società e la qualità di vita nelle città può migliorare maggiormente se si sposa la causa delle e-bike piuttosto che quella delle auto elettriche o ibride. Queste ultime, infatti, vanno benissimo e rappresentano un miglioramento in termini di impatto ambientale – anche considerando l’intero ciclo di vita del prodotto e della produzione di energia che le occorre – rispetto agli attuali autoveicoli a combustione interna, benzina o diesel che siano.


Però, a differenza della bici elettriche, le quattro ruote elettrificate non possono evitare di occupare spazio! Un dettaglio di non poco conto, visto che con il crescere delle politiche di acquisto, l'aumento della domanda e l'abbassarsi dei prezzi le auto saranno sempre più numerose e ingombranti nella loro totalità
In pratica, le auto elettriche diverranno un fenomeno di massa in grado di saturare le nostre strade almeno quanto le attuali automobili: risultato, diminuiranno inquinamento locale e rumore, ma di certo non gli ingorghi. Quindi, la bici elettrica è sicuramente i lmezzo di locomozione più vincente ne prossimi anni.
Non solo, pedalando (anche con la pedalata assistita) si combatte un'altro dei grandi mali della società moderna: la sedentarietà.

In sintesi, investire di più sulle bici elettriche aiuterebbe l'ambiente, diminuirebbe lo stress da traffico e favorirebbe un sano e quotidiano movimento fisico.
Quindi, al di là di ideologie o scuole di pensiero, il pedale vince sempre o quasi!






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DISCESE: RISCHI E BENEFICI DELLA POSIZIONE A UOVO SUL TELAIO DELLA BICI

Da alcuni anni nel ciclismo professionistico su strada si sta diffondendo un nuovo e un po' pericoloso modo di stare sulla bicicletta in discesa. Una postura "a uovo" un po' innaturale e goffa, sulla quale esperti e commentatori si dividono, non avendo elementi concreti per determinarne la reale efficacia. Una cosa però è certa: il corpo è costretto in una posizione estrema finalizzata a un teorico aumento dell’aerodinamica a scapito del controllo del mezzo che diventa quasi ingovernabile.

UN CORSO PER IMPARARE A PROGETTARE E COSTRUIRE TELAI PER BICI

Un corso intensivo avanzato sulla progettazione e costruzione dei telai di biciclette. Dalla ideazione alla realizzazione finale! A organizzarlo è l'Accademia Nazionale di Mountain Bike di Milano, dal 1996 la prima scuola di ciclismo in Italia ed in Europa!

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FRECCE PER BICI, ECONOMICHE E UTILISSIME

Ci sono accessori per bici in grado di incrementare concretamente il livello di sicurezza per chi pedala, soprattutto in città. Parliamo delle frecce da bici, che si montano in un lampo e si smontano (per evitare furti), altrettanto velocemente. Le produce l'inglese CYCL, azienda specializzata in accessori da bici, che ha fatto fortuna con un dispositivo che ha salvato "centinaia di ciclisti" come dichiarano con orgoglio i produttori. Un prodotto poco diffuso in Italia, mentre in diversi Paesi sta andando alla alla grande, complice anche una politica dei prezzi molto alettante: da 19 a 39 euro, a seconda dei modelli.

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BICI E ACCESSORI, I PARAMANI PER MTB GEO

Paramani per biciclette? Molti appassionati di bicicletta, in particolare di mtb da enduro e downhill, sanno quanto sia facile farsi davvero male anche alle mani. Cadute, pareti rocciose sporgenti, rami e tronchi d'albero possono causare traumi anche gravi. Partendo da questa constatazione Glen E Olsen, un biker esperto che ha subito un importante infortunio alla mano, ha realizzato GEO, un paramani protettivo per mountain bike che si ispira profondamente al settore motociclistico.